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Norte unido na defesa da gestão autónoma do "Sá Carneiro"

CARLA SOARES

Os principais autarcas do Norte uniram-se, esta quarta-feira, na defesa de uma gestão autónoma para o aeroporto Francisco Sá Carneiro. Aveiro solidarizou-se e o Conselho Regional, com 86 municípios, vai escrever a José Sócrates.

Guimarães foi palco de um almoço entre Rui Rio, presidente da Junta Metropolitana do Porto (JMP), os presidentes de câmara de outras capitais de distrito e o responsável máximo pelo conselho consultivo criado no âmbito da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte (CCDRN), Francisco Araújo, que defendeu a gestão autónoma. Neste órgão, que vai marcar uma reunião extraordinária para Janeiro, estão representados todos os municípios nortenhos, universidades, associações patronais e sindicais, entre outras.

O movimento em defesa da gestão descentralizada, face à privatização da ANA, estende-se a Aveiro, cujo presidente da Câmara não pôde estar presente mas enviou uma carta a apoiar a iniciativa. O mesmo fez o de Braga.

No encontro, participaram oito autarcas: Porto, Guimarães, Famalicão, Vila Real, Barcelos, Bragança, Viana e Arcos de Valdevez, cujo presidente da Câmara, Francisco Araújo, é, simultaneamente, o líder do Conselho Regional do Norte. Uma das competências desta estrutura, que tem 103 membros e cujo vice-presidente é o socialista Joaquim Barreto, de Cabeceiras de Basto, é, precisamente, a de dar parecer sobre projectos de interesse para a região.

Para Janeiro, em princípio dia 15, será convocada a reunião do Conselho Regional, com vista a ser remetida uma posição conjunta ao primeiro-ministro, explicou Francisco Araújo. "A minha posição é claramente de apoio à posição defendida pela JMP, de que a gestão do aeroporto deve contribuir como factor de desenvolvimento da região e ficar com uma gestão autónoma", adiantou. De outro modo, advertiu, não será "bom nem para o Norte, nem para o país". Quanto à posição "que vier a ser tomada no Conselho Regional", esta "será endereçada ao primeiro-ministro". Rio disse esperar que haja unanimidade, justificando a convocação do conselho com a necessidade de "alargar" o apoio à posição já remetida ao Governo, pela JMP, onde "há unanimidade", e associações empresariais (AEP, ACP, AIMinho e AIDA). Além disso, nota que "Portugal não se pode dar ao luxo de desprezar uma infra-estrutura" como a do aeroporto do Porto e que ela deve "servir a economia regional", que tem "os piores indicadores". Defensor Moura, de Viana, reforçou ser necessário que a região passe a ser "contribuinte e não um peso para o país".

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Comentários
11 Comentários

 
 
     
 
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27.11.2008
18:13
Portugal - Leiria
De aeroporto só sei subir e descer dos aviões, mas se os entendidos acham que é o melhor para aquela Região só tenho que dizer força, com a ideia e que não demore, porque cá neste Sítio, cada vez que muda o governo muda as vontades, o que á uma quantidade de anos que estou para saber porque se dá esse fenómeno, quanto ás Regiões própriamente ditas, desde que não criem mais clientela politica, e que acabem com os governadores distritais tudo bem, e que não façam tantas regiões como distritos, mas aí vai haver maior sesistência, basta ver o srº Barroso queria acabar, com os governadores mas e os que se opuseram foram mais fortes, o srº Sócra - tes , também tentou a sua sorte e acabou metendo a viola no saco, na minha modesta opinião tanto as regiões, como os governadores de distritos ainda vão dar muito que falar,e isto se o governo seja ele A,B, ou C não acabarem por fazer as regiões, e ficar na mesma os governos civis, é como tenho dito com os actuais politicos muito dificilmente nós sairemos deste imbróglio

 
 
 
27.11.2008
16:46
France
A Ryanair queria abrir uma base logistica e operacional no Aeroporto de Pedras Rubras,nao o fara ! Porque a direcçao(em Lisboa)nao o quer ! Se o Aeroporto de Pedras Rubras tivesse a autonomia necessaria essa companhia ja estaria instalada la ! Com todos os postos de trabalho criados,mais os impostos aeroportarios ! Sem falar do desenvolvimento turistico que proporcionaria ! E sem duvidas uma mais valia para o NORTE e para Portugal !! Muita gentinha ainda tem a ideia que o Aeroprto de Pedras Rubras e minusculo e sem condiçoes ! MAS,enganan-se e GRANDE ! E moderno ! Com uma capacidade de movimentar pessoas e mercadorias comussal ! Enquanto o Aeroporto de Pedras Rubras for admenistrado em LISBOA e a IMAGEM de LISBOA,o norte so perde ! E Portugal tambem ! Por isso o AEROPORTO DE PEDRAS RUBRAS deve ser gerido pelo norte e para o NORTE !P.s.aconcelho-vos a viajar de aviao or,essa europa fora e vejam o magnifico aeroporto que e o AEROPORTO DE PEDRAS RUBRAS !

 
 
 
27.11.2008
16:34
France
zedesousa um so aeroporto para servir o pais ?como fariam os habitantes da Madeira e Açores ? Vinham a nado ? Ja se deslocou de aviao a algum lado ?

 
 
 
27.11.2008
15:58
Portugal - Porto
A pior decisão deste governo por pressão do EXª Sr Presidente da Répública, foi ter abandonado o Aeroporto da OTA, que aí sim um só aeroporto serviria todo o Pais e era o mais conveniente para o País. Devido à pressão do Betão e do umbigo de alguns senhores políticos e associativos(então a associação dos comerciantes do porto era para levar a sério?? não nos façam rir)ficou o páis altamente prejudicado. È esta a democracia que temos e a que temos de pagar. Que ao Sr presidente da Républica lhe pese na consciência esse seu mau tributo ao País

 
 
 
27.11.2008
15:23
Portugal - Porto
Fico satisfeito por ver que com a minha ignorancia despertei vontades e opiniões passiveis de discussão e sobretudo válidas embora díspares,vamos a isso nortenhos discutemos e enfrentemos os nossos problemas,eu já aprendi mais qualquer coisinha.AH,também sou de opinião que o nome do Aeroporto é Pedras Rubras,o outro revela muito mau gosto e falta de respeito pela pessoa em questão,não é uma homenagem mas um ferrete.

 
 
 
27.11.2008
14:33
Portugal - Porto
ryanman, permita-me pensar que a regionalização será para promover os sobrinhos daqueles que já lá estão, pois agora que tanto se começa a falar da "sociedade civil" (onde dá para tudo, sem que nunca chegue para todos, que até dá a ideia que temos vivido em estado de sítio)e se essa verdadeira Soc Cívil estivesse ao dispor da comunidade de forma cívica empreendedora e ao serviço da região, aí seria a favor. O problema é que os mais capazes estão ao serviço dos seus próprios interesses e os voluntários disponiveis e também capazes nunca chegariam a ser eleitos nesta máfia autárquica que tem sido uma peste corrupta e ávida de poder, salvo excepções dos quais desconheço. AZULCLARINHO

 
 
 
27.11.2008
12:25
Switzerland
Para Fustibus, o custo-beneficio da Regionalizaçao é favoravel ao beneficio da eficacia na gestao da Regiao e ao beneficio de sermos nos a escolher quem gere a Regiao. A Regionalizaçao criaria uns poucos tachos ELEITOS por nos que viriam substituir os atuais NOMEADOS pelo Governo de Lisboa para a administraçao descentralizada das diferentes regioes de Portugal. Eu prefiro votar e escolher quem esta a frente dos destinos da minha regiao, que o Governo de Lisboa nomeie as pessoas que estao a frente do Governo Civil da minha Regiao e nomeie quem esta a frente da Comisao de Desenvolvimento Regional.Precisamos de um contrapoder regional ao Governo de Lisboa.Apliquem a Cosntituiçao Portuguesa e criem os pequenos Governos Regionais.Deixem-nos votar e escolher o futuro da nossa Regiao.Ha 33 anos que estamos nesta ditadura consentida porque somos nos que elegemos os politicos de Lisboa.Agora queremos que apliquem a Cosntituiçao e criem um contrapoder regional.RegionaliZaçao precisa-se.

 
 
 
27.11.2008
11:41
Portugal - Porto
Estou tão "escaldado" destes políticos clepto-partidocratas, que suspeito sempre que as suas "benéficas e desinteressadas" propostas "para bem da região" signifiquem mais uma um esforço para subirem mais um degrau no ranking da hierarquia política! Por isso, e porque Portugal é mais pequeno que muitas regiões de países europeus (p.ex. Andaluzia, em Espanha) e tem um PIB inferior a outras muitas regiões de estados europeus (p. ex. Catalunha) não acredito que a regionalização nos venha trazer nada de bom, mas apenas aumento de parasitas políticos a sugarem o orçamento e maior complicação das burocracias! E para isso, já basta o exemplo do "poder autárquico"!!! Contudo, no caso particular do aeroporto, admito que, quando vier a ser construído o futuro aeroporto de "Lisboa" (seja em Alcochete ou na Ota), corramos o risco de, para rentabilização desse negócio, vermos o aeroporto de Pedras Rubras (acho de um terrível mau gosto o nome de "Sá Carneiro" PARA UM AEROPORTO!)ser sabotado pela empresa proprietária. E então será bom que o aeroporto do norte se autonomize antes...

 
 
 
27.11.2008
10:35
Portugal - Porto
Como também sou leigo nesta matéria, limito-me a constatar aquilo que é público: O Aeroporto Internacional Sá Carneiro foi considerado entre muitos outros como sendo dos melhores geridos, quer nos tempos de espera, acolhimento, higiene, limpeza, cumprimento de horários, extravio de malas, etc. Está mesmo considerado no ranking dos Aeroportos entre os melhores. Perante estes factos, sinceramente, não vejo o interesse PÚBLICO da sua privatização,no entanto, (à semelhança de outras privatizações) percebo que aguçe a cobiça pela sua exploração com vista a maximizar os lucros a favor dos interesses de quem pretende explorar e que poderá aumentar os números de passageiros em prejuízo da qualidade patenteada até ao momento. Sobre a bandeira de que mais passageiros trazem mais negócio para a Região, até poderá fazer algum sentido, mas, isso não justifica obrigatoriamente a passagem da gestão/exploração para os privados, sabendo de antemão das intenções implicitas de quem investe/explora. Porque não manter a mesma gestão que tem dado bons resultados e reclamar junto destes a segunda parte dos interesses e que passa por adaptar o Aeroporto de modo a atrair mais passageiros, mantendo as performances actuais? AZULCLARINHO

 
 
 
27.11.2008
09:44
Switzerland
Em lugar do Norte se unir na criacao de um pequeno Governo Regional eleito pelos nortenhos que faria a gestao das estradas, linhas ferreas, portos e aeroportos regionais. O Norte une-se para a gestao do AEROPORTO porque os politicos pensam no lugar no conselho de administraçao na empresa privada que vier a ganhar o concurso para gerir o AEroporto do Porto. Alguem pensa nos nortenhos? Alguem pensa nas centenas de milhares de desempregados nortenhos? Alguem pensa nas empresas nortenhas afogadas pelos impostos do Governo de Lisboa? QUerem gerir o Aeroporto porque ha perspetivas de grandes lucros, mas unir-se para formar um pequeno Governo Regional para o Norte que resolva os problemas dos nortenhos sem que tenhamos que esperar pelo bom humor dos politicos de Lisboa nao sao capazes. QUeremos um pequeno Governo Regional para o Norte e é esse Governo Regional que deve gerir com a ANA os aeroportos regionais e nao os privados onde os politicos do Norte pensam procurar assento uma vez a concessao do Aeroporto do Norte seja ganha. Politicos do Norte nao pensam realmente nos nortenhos e menos os politicos de Lisboa. RegionalizaçAo ja.

 
 
 
27.11.2008
09:16
Portugal - Porto
O meu conhecimento sobre o assunto é limitado,e assumo a minha total ignorância se o projetro de regionalização da exploração do Aeroporto beneficia ou não a Região,mas como sou a favor da Regionalização no seu todo,logo por inerência também apoio esta iniciativa.Mas ,mais uma vêz constacto o facto de em Portugal as iniciativas de mudança,empreendimento,progresso,ou simples alteração ao modelo de gestão serem tão demoradas que quando chegam a serem postas em prática ou já estão ultrapassadas ou não produzem os resultados previstos.Vem isto a propósito de ter havido ontem 26nov2008 uma reunião para o efeito iniciador do projecto e a próxima reunião ser marcada para Janeiro do próximo ano,bem depois deve ser elaborado estudo,depois mais um parecer e depois há eleições autarquicas, depois como há novos elementos nas diversas Câmaras,novas reuneões para voltar tudo a ser congeminado de novo e com algum optimismo lá para 2011 é que chega ao governo o projecto.Por favor ,reunam-se amanhã,elaborem o projecto para a semana e antes do fim do ano entreguem ao governo o pedido e tornem publicas as vantagens e desvantagens.

 
 
 



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