Entrevistado pela televisão estatal holandesa, o homem que comanda as investigações, Pieter van Vollenhoven, lembra a forma como o Boeing 737-800 se despenhou, explicando que todo indica que a propulsão ficou reduzida a zero: "Quando se perde velocidade dessa forma, cai-se do céu, literalmente".

Se tivesse havido incêndio, o balanço do acidente ocorrido quarta-feira de manhã seria mais trágico. Mesmo assim, há a lamentar a morte de nove pessoas - cinco cidadãos turcos e quatro norte-americanos -, sendo que há seis feridos que permaneciam em estado crítico, entre os 63 que continuavam internados em 11 hospitais próximos do aeroporto de Schiphol (os feridos mais ligeiros receberam alta, entretanto). Mas ainda não se sabe, com rigor, o que aconteceu: os dois aparelhos vulgarmente conhecidos por caixas negras (um regista os dados do voo, o outro as comunicações) foram enviados para Paris, aonde serão analisadas por técnicos franceses, mais avançados na investigação de acidentes aéreos.

A Turkish Airlines admitiu, ontem, que o avião acidentado havia sido objecto de uma reparação, dois dias antes, mas não é claro que haja relação (ver caixa).

Tentando interpretar com mais serenidade o que aconteceu, toda a gente está surpreendida com a forma como tantos passageiros conseguiram caminhar para fora dos destroços. Muitos falaram em milagre, entre eles o ministro turco dos Transportes, Binali Yildirim: "A circunstância de o avião ter aterrado em terreno macio, a par da ausência de fogo, contribuiu para que o número de baixas permanecesse reduzido".

A bordo do avião, que estava prestes a aterrar no aeroporto de destino, horas depois de ter partido de Istambul, seguiam 78 cidadãos turcos e 56 pessoas de outras nacionalidades, incluindo os quatro norte-americanos falecidos. Não há, ainda, esclarecimentos mais detalhados sobre a lista de passageiros.