o dia em que se completaram 59 anos sobre a inauguração do sistema de troleicarros de Coimbra - o único da Península Ibérica -, a Associação Portuguesa dos Entusiastas por Troleicarros (APETc) reivindicou dos Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC) e da Câmara Municipal a execução imediata de novas electrificações de carreiras de autocarros a diesel, "para que haja menos poluição sonora e ambiental na cidade e para que o serviço prestado ao público seja ainda melhor".

A APETc, satisfeita por Coimbra "resistir à modernidade", veio ontem a público dar os parabéns à cidade por possuir "o mais inteligente, económico, ecológico, não-poluente e evoluído sistema de transporte colectivo urbano existente".

Simultaneamente, a associação desejou que, "nestes 365 dias que faltam para o 60.º aniversário dos troleicarros de Coimbra, seja completada e posta em funcionamento a nova carreira entre a Praça da República e o Estádio Cidade de Coimbra, já incluída nos Planos de 2005 e de 2006". Por outro lado, apelou ao poder autárquico e aos SMTUC para que "sejam concluídas as negociações e finalmente adquirido(s) o(s) novo(s) troleicarro(s) Solaris Trollino 12AC" e que "sejam instaladas as novas subestações transformadoras para melhorar ainda mais a eficiência energética do sistema".

A APETc defende ser do interesse colectivo que "a rede de troleicarros da cidade de Coimbra seja encarada numa óptica de reforço, renovação e expansão, com as consequentes actuações nesses três vectores".

Ao JN, o administrador-delegado dos SMTUC, Manuel Oliveira, revelou que a linha Estádio Cidade de Coimbra-Olivais-Praça da República conta já com os postes de electricidade montados. "Estamos só à espera do apoio da Direcção Geral dos Transportes Terrestres para concluir o que falta", afirmou o responsável dos SMTUC.

Manuel Oliveira afirmou-se "muito satisfeito" com os "resultados positivos" dos troleicarros e prometeu "uma nova viatura em 2007. Vale a pena manter os troleicarros em actividade. Para além de menos poluentes, são mais baratos por quilómetro percorrido. O único problema é que são mais caros do que os autocarros a diesel e a montagem da rede de electrificação também é muito cara".

Coimbra dispõe de 16 tróleis, dois deles (um simples e um articluado) pertencentes à STCP.

Em 2007, para comemorar o 60.º aniversário, os troleicarros irão circular com pinturas alusivas ao acontecimento, os bilhetes terão inscrições específicas e o primeiro veículo que circulou em Coimbra será exposto em local ainda a designar.